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电动知家消息，8月2日有媒体爆料小鹏汽车自动驾驶副总裁吴新宙将离开公司，加入英伟达，担任“全球副总裁”这一级别的职位，直接向黄仁勋汇报。对此，英伟达内部人员表示，“无法给予正面回复”，但没有明确否认。8月2日晚，小鹏自动驾驶副总裁吴新宙发布消息告别小鹏汽车。

8月2日晚，小鹏汽车董事长何小鹏也发布消息，证实了吴新宙将离开公司，并回顾了“小鹏和新宙不得不说的故事”。表达了对吴新宙赞赏和感谢。何小鹏表示，仍将亲自带领自动驾驶团队，同时前XNGP负责人李力耘将出任自动驾驶团队负责人。据了解，李力耘，曾担任京东硅谷研发中心X实验室架构师，负责无人驾驶的决策规划方向。本科毕业于清华大学电子工程系，后获得美国纽约大学计算机专业博士学位。在加入京东X-lab前，任职于百度硅谷研发中心。作为百度美国无人车研发团队的创始核心成员，曾在百度无人车部门负责无人车行为预测系统和智能决策规划系统的整体架构及算法优化。拥有多项国际专利，其中已递交三十余项无人车决策预测相关专利申请。

吴新宙可以说是小鹏汽车智能驾驶的灵魂人物，今年47岁。于1998年毕业于清华大学电子工程系，此后在美国伊利诺伊大学香槟分校获得电子工程硕士及博士学位。2006年，吴新宙进入高通，为自动驾驶研发团队负责人，最高职位至高级工程总监，2019年初加入小鹏汽车后，担任自动驾驶副总裁，负责小鹏汽车自动驾驶美国及国内的整体技术路线规划、业务及团队管理，见证了小鹏智能驾驶的从0到1。他在入职以后大刀阔斧改革，一手带领小鹏汽车走上了高产出、高回报率的自动驾驶自研之路。而在刚刚过去的七月底，吴新宙在接受采访时，曾将小鹏汽车称为“臭搞技术的公司”，并表示，在小鹏感受到了很高的自主程度，相比在高通需要多人讨论，方案也常常反复，小鹏按照固定路线走，在自动驾驶整体技术路线上从未出现反复。

这些都是吴新宙和他团队的贡献，他们的努力让小鹏智能驾驶始终站在行业前列。这么一位智能驾驶掌舵人的离去，对小鹏来说是一个不小的损失。关于吴新宙即将离职的相关消息一出，人员变动带来的危机感，也在一定程度上影响到股市。或受该消息影响，本来月销量突破万辆大关的小鹏汽车股价今日开盘直线下滑，一度达到68.35港元/股，跌幅-17.35%，市值1219.26亿港元。截至收盘，股价下滑近15%，市值为1219亿港元，蒸发近215亿港元，可谓是十分惨烈！

至于吴新宙为什么离职，其实还有更深层次的原因，有业内人士表示，“大国竞争，美国人很懂怎么卡”吴新宙的离开，可能只是一个开始。智能驾驶行业乃至整个汽车行业都需要警惕。

在这件事发生之后，在前小鹏汽车自动驾驶研发副总裁、现奇瑞大卓智能CEO谷俊丽的群里也有人提出「还能继续在奇瑞工作么」这样的疑虑。引得本尊出来回应：中国人。